JWZ蜗轮蜗杆减速机使用说明书
一、JWZ减速机的安装、使用与维护
1、 JWZ减速机主动轴直接与电机联接时**采用弹性联轴器，JWZ减速机被动轴直接与工作机联接时**采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2、 JWZ减速机的主动轴线和被动轴线必须与相联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所有联轴器的允许值。
3、 JWZ减速机安装使用手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。
4、 JWZ减速机安装及在25﹪额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55﹪，按齿长不小于60﹪.
5、 安装好的JWZ减速机在正式使用前，应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正是运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，油温不得超过85℃.如发现故障应及时排除。
6、 JWZ减速机的润滑
a. 蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高，对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。
b. JWZ减速机**采用兰炼33﹟润滑油。
d. 润滑油的更换
新JWZ减速机（或新更换蜗杆副）**次使用时，当运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。
但一般情况下，对于长期连续工作的JWZ减速机，须每2-3个月更换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的JWZ减速机，须每4-6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。
五、试运转
配套电机与机座的联接、机座与化工容器的联接两半联轴器的安装及校正等皆略。
1、 根据实际需要，按表二选择适当的配套电机，转速要求应配好电机与蜗杆上的三角皮带轮，固定电机矫正位置，然后根据实际中心距计算三角皮带的长度。皮带安装时不能过松或过紧，过松会加大功率损耗，降低传动效率。过紧则可能使胶带发热，使机件受拉力而变形。三角带松紧度的调整，可以通过电机底板下调螺栓的调整来实现。
2、 旋开注油塞，箱机体内注入煤油或汽油清洗机体内部，旋开放油塞将油放出再装入机油，自下部视察油位，以浸过蜗轮齿的一半为度。自油杯处压入钙基润滑脂。
3、 检查所有紧固螺栓有无松动现象，检查蜗轮轴与搅拌轴的通心度，检查箱体下部是否漏油，检查电机的接线是否符合电机标牌所示，检查排气孔是否通畅，然后紧固防护罩进行试车运转。运行中注意电流表的读数，并注意有无不正常的声音，如不正常马上停车检查。
4、 试车30分钟，停车检查各部温升和蜗轮副的齿合情况，并排除其他因安装不正确而造成的缺陷。
5、 加负荷试运转1小时后观察及调整方法同上。
6、 初运转50小时后，将油放出更换新油。
六、润滑
1、 箱体内建议夏天用50号机械油（HJ—50），冬天用20-30号机械油（HJ20—30）、（GB443—64），油杯内建议用1号—2号钙基润滑脂（GB491—65）。
2、 箱体内的机油在试车换油后，每隔2-3个月换油一次。
3、 油杯内的润滑脂，每工作班内都要旋转油杯盖向转衬内压油一次。
七、维修和调整
1、 蜗轮缘系易磨耗件，轮缘严重磨损后需及时更换新件。
2、 建议每运行1000～1500小时应**检查并保养一次。
